东环线预计2020建成重庆北到江北机场仅需20分钟

日期:2021-05-16 02:51:02 | 人气: 42753

本文摘要:记者从市交委了解到,重庆铁路枢纽东环线目前于是以集中力量建设,这条串联起重庆北站、江北机场、水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等地的铁路线预计2020年底完工投入使用。

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记者从市交委了解到,重庆铁路枢纽东环线目前于是以集中力量建设,这条串联起重庆北站、江北机场、水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等地的铁路线预计2020年底完工投入使用。预计,从重庆北站可一站往返江北机场,车程在20分钟左右。铁路枢纽东环线预计2020年竣工据介绍,重庆铁路枢纽东环线含东环正线、机场支线、朱茅坪支线,该环线可联系重庆市主城区水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等外围组团,是客货混线,可分担工业企业货物运输,并服务沿线居民上下班。其中,东环正线全长约158.7公里,南起开建渝黔铁路的珞璜南站,向北经江津的珞璜、巴南的南彭、南岸的茶园及东港、江北的庙坝、渝北的龙盛和统景及古路、北碚的水土,止于襄渝线的磨心坡站。

机场支线全长约28.5公里,起于重庆北站(区间),向北经江北机场,沿渝邻高速东侧前路经渝北古路镇郭家,以线路所的形式和东环线统景方向相连。朱茅坪支线全长约20.4公里,起于东环线水土车站,向南沿金山大道东侧前路经长安福特三厂,另设黄茅坪车站(工业车站)。该项目预计2020年底完工投入使用。重庆北站20分钟往返江北机场目前,东环线机场支线江北机场隧道腾出段正集中力量施工。

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该项目分成两部分,还包括长度为920米的江北机场车站及1150米的腾出区间延伸段隧道工程。其中,江北机场车站段月底2016年12月已完成主体结构工程。腾出区间延伸段隧道工程于是以集中力量施工,截至目前,明洞部分847米已基本已完成,现于是以展开防水层、附属支护结构及洞顶填方工程。

市交委回应,江北机场隧道腾出段竣工后,将通过机场支线铁路工程相连重庆北站,通行120公里/小时动车组列车,构建与铁路枢纽互联互通。预计,重庆北站至江北机场车程将在20分钟左右。


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